Guia : minis usadas

Introdução:

Como escolher uma mini usada?

Como recupera-la?

Quais as técnicas na hora da compra e da restauração?

Investimento?

Como escolher uma mini usada?

Para adquirir em minis usada devemos observar uma serie de itens que geralmente estão descritos no anuncio

1-pintura: muitas minis classificadas como sucata, apresentam bolhas na pintura o que pode significar que você devera fazer um trabalho de pintura em sua mini.

2- rodas: minis sem o jogo completo de rodas certamente devem ser mais baratas e ate mesmo aquelas que têm todas, porem algumas estão coladas, isso influencia diretamente no preço, mas pode ser um aspecto pouco significativo para você colecionador desde que você não ira utilizar sua mini como brinquedo.alem do fato de ser fácil Adquirir

 Rodas no ML.

3-vidros: uma  mini faltando um pára-brisa pode ser uma peça irrecuperável pois não e nada fácil adquirir um pára-brisas de certos modelos, realmente só compensa caso você já tenha a peça.

4-retrovisores: e um tipo de peça fácil de arrumar porem uma mini sem tal peça se desvaloriza e um item a ser observado para efetuar a compra.

Já comprei e agora?

Fazer uma restauração e algo que exige paciência e algumas habilidades (no caso da pintura).

O primeiro passo e fazer uma analise, do que a mini precisa e também o que se quer melhorar.

Pintura:

Caso a pintura original realmente estiver destruída será necessário retira-la por completo e também devera ser utilizada uma tinta mais especifica, automotiva ou do tipo resinol, exprays nunca devem ser utilizados para aplicação direta sobre o metal, pois se soltam facilmente.

Para ser possível utilizar exprays e necessário que possamos utilizar a tinta original como fundo (lixando com lixa 1200 ate que se obtenha uma base bem lisa a uniforme para aplicação e nova tinta).

Compressores: para utilizarmos essa eficaz ferramenta devemos seguir algumas regras e algumas observações.

A pressão deve estar bem baixa em torno dos 3 bar

A pistola regulada para o mínimo de tinta (para não escorrer)

A tinta bem dissolvida para que não saia ?pedaços de tinta?

A área bem isolada para que a mini não sofra com a poeira do ar.

A distancia de aplicação deve ser respeitada (25 a 30 cm da peça)

Secagem:

Não manusear a mini antes de 24 ou mais horas após a pintura.

Rodas: na hora de recuperar as rodas de sua mini o maior cuidado e fixalas no centro dos pára-lamas, para que elas não fiquem mal posicionadas o que estraga a mini.

Para colocação de novas rodas:

Devemos primeiramente observar se será possível a instalação, se as novas rodas caberão nos pára-lamas e também se a mini não tem alguma peça que pode obstruir a área do eixo ou a pró pia roda.

Instalação de pecas:

Instalas peças como bancos, volantes e aerofólios,  pode parecer simples, apenas colagem, mas e importante observarmos se a nova peça não ira afetar outras partes do carro pois uma peça mau adaptada pode ser a causa de uma porta ou  capo que não fecham ou rodas que não giram.

Colas:

A utilização da melhor cola também ajuda no aspecto final de sua mini recuperada,

O famoso super bonder e uma das menos indicadas, pois, mancha a pintura e ate mesmo plástico, uma ótima cola e a araldite 24hr ou ate mesmo uma mais fraca a araldite 10mim.

Para reparos no metal o mais famoso é muito valido a durepoxi que tem ótima abrasão ao metal da mini e bem lixada da uma ótima base para pintura.

Palavras chave:

Boas palavras pra você começar a caçar sua minis usada:

-Sucatas 1:18

-1:18

-Maisto

-Ut

-Miniaturas

-burago