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Como reconhecer um Ray Ban original
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Atualizado em 03/06/2009

Muita gente fica na dúvida quando se trata de comprar um óculos de sol, quanto à originalidade, garantia, e qualidade das lentes. Muito mais agora, com a popularização dos modelos vintage, a maioria da marca Ray Ban.

 

Mais do que nunca, o modelo "Aviator", o clássico imortalizado pela marca Bausch & Lomb, está na moda, na mídia, e em qualquer camelô próximo de você.

 

Mas como se defender dessas cópias, que estão deixando a baixa qualidade e falhas grosseiras pra trás para dar lugar ao que quase poderiam ser chamadas de réplicas? Apesar da tecnologia das lentes não ser a mesma, aparentemente está difícil distinguir as diferenças entre eles. Como fazer? Para ajudar, destaquei quatro pontos que achei essenciais para a verificação de autenticidade de Ray Ban, conforme segue:

 

Em primeiro lugar: o preço. Um óculos que custa na faixa de R$ 500,00 a R$ 900,00 em uma ótica em sua cidade não pode custar menos da metade em outro lugar. O mais engraçado é ver vendedores de produtos "originais" oferecendo dois desses óculos por R$ 130,00!!! Será que as óticas estariam taxando tanto lucro assim? A Luxottica estaria distribuindo seus óculos a um preço tão baixo que poderia ser vendido no mercado final por menos de 1/7 do preço da ótica? Eu acho que não.

 

Mas cuidado! Só preço não garante a originalidade. Você pode acabar comprando uma cópia pelo preço de um original se não tomar cuidado, o que acaba sendo pior do que simplesmente economizar em um fajuto. Para isso, temos mais algumas indicações importantes.

 

Segundo lugar: o conhecimento do vendedor. A maioria não sabe nem o código do modelo que está oferecendo. Por exemplo, existe o modelo RB 3025 Large Metal, o mais popular dos Aviators, que é fabricado em vários tamanhos, Pequeno (52 mm), Médio (58 mm) e Grande (62 mm).  Essa é a medida da lente em largura, não altura. O modelo RB 3026 Large Metal II, que tem menos opções de cores e o tamanho é único. Aí um vendedor muito esperto resolveu afirmar que tinha o modelo RB 3024 à venda, referente ao tamanho pequeno de 55 mm (ou 52 mm), só que o mesmo NÃO EXISTE! O Aviator tamanho pequeno tem outro código, que seria o RB 3044 Small Metal. Lembre-se, qualquer dúvida, consulte o site da Ray Ban para saber se existe e corresponde o modelo, a cor, as medidas, etc, do modelo que está pensando em comprar. Isso nos leva ao...

 

... Terceiro lugar: modelos.  Quando for comprar, verifique se o vendedor sabe informar o código do modelo, da cor da armação e lentes, o tamanho, e quaisquer dúvidas que tiver, não hesite em perguntar. A Luxottica fabrica vários modelos com lentes espelhadas, e o que mais se aproxima do campeão de vendas dos piratas é a do modelo RB 3025 W3277, que é espelhado com armação prata. O código da cor geralmente vem depois do código do modelo, referente à "cor da armação/cor das lentes", mas alguns modelos fogem a essa regra, sendo a letra inicial q determina o tipo da lente. Mais uma vez, consulte o site da Ray Ban para verificar se o mesmo existe nas configurações de cores de armação e de lentes, tamanho e numeração. Isso só não se aplica a modelos descontinuados, serve apenas para modelos atuais, vendidos como NOVOS.

 

Quarto lugar: padrões de originalidade de fábrica. Todos os produtos de grife têm suas características de comprovação de originalidade. Claro que tudo pode ser copiado. Até carros são falsificados. Mas, talvez por desleixo, talvez por desinteresse, os falsificadores às vezes deixam de atentar para alguns detalhes. Ray Bans novos (Luxottica) têm a marca d'água RB gravada somente na lente esquerda e nos apoios de nariz, a inscrição "Ray Ban" na lente direita, o código e o nome do modelo, e o código da da cor na haste esquerda, a procedência na haste direita (geralmente "Made in Italy"), alguns modelos têm a descrição em alto relevo na ponte do lado de dentro, e um detalhe importante: NENHUM Ray Ban novo vem com a inscrição B&L em parte alguma! Muitos vêm com a inscrição "B&L Ray Ban Italy", esses são os piratas mais originais que já inventaram. Os Ray Bans da década de 70, por exemplo, nem tinham a escrita "Ray Ban" na lente direita. Não vou fazer um tutorial para vendedores desonestos aqui, então quem quiser saber mais sobre os padrões de cada época da Ray Ban deve pesquisar antes de comprar.

 

Abaixo, algumas fotos de detalhes de Ray Bans originais. Os dois primeiros referem-se ao modelo da B&L, e os outros ao modelo da Luxottica, que não tem a inscrição de cima da ponte:

 

 

 

 

 

 

Cuidado! Ray Ban com estojo escrito CHROMAX ou Driving Series tem que ter a tecnologia das lentes consagradas pela B&L. CHROMAX não é uma empresa, é tecnologia de lentes. Não é qualquer modelo que vem com esse estojo. Driving Series foi uma série desenvolvida com lentes especiais para dirigir, com espelhamento em degradê, e/ou anti-reflexo. Há muitos vendedores oferecendo os mais diversos modelos de Ray Ban Aviator com esses estojos. Na figura, uma réplica de Ray Ban RB 3025 em um case Chromax (muito comum de se ver) vendido por 35 dólares:

 

 

Panfleto e caixa da Ray Ban qualquer um pode fazer, é só contratar uma gráfica. Flanela também é fácil. Estojo macio de material sintético, além de ser fácil de produzir não serve pra nada, pois não protege seu óculos. Todos os óculos da Ray Ban equivalentes ao Aviator (Shooter, Outdoorsman, Caravan...) têm que vir com um case rígido. Modelos como o Pretator ou Sidestreet podem vir com um case macio, que não protege seus óculos. Peça para o vendedor lhe fornecer uma caixinha.

 

Ray Ban B&L são difíceis de encontrar, mas são vendidos aos montes na internet. A Bausch & Lomb USA vendeu a marca para a Luxottica Italy em 1999, pela bagatela de US$ 640 milhões. Não quer dizer que não se possa encontrar peças de estoque da B&L, mas é muito comum ver Ray Bans dessa empresa oferecidos como novos e aos montes. Quanto mais antigos, ou "Vintage", mais raros e caros eles são. Ray Bans da B&L têm a escrita "Ray Ban" em branco ou dourado na lente direita (creio eu que a partir do final da década de 70), BL marcado a laser nas duas lentes, BL nos apoios de nariz (também a partir do final da década de 70), em alto relevo "B&L RAY BAN USA" em cima da ponte e "B&L RAY BAN" + código do tamanho abaixo da ponte, e código ou a marca no apoio de orelha em alguns modelos. Se o óculos vier com uma inscrição B&L e outra "Luxottica", "Italy" ou RB pode ter certeza que é falso. Inclusive, tem alguns que vêm com a marca "Luxomica", fique esperto(a). Abaixo, um exemplo dos fakes "B&L Ray Ban Italy":

 

 

Gostaria de linkar uma outro guia muito interessante aqui do ML para enfatizar e completar tudo o que foi afirmado acima: http://guia.mercadolivre.com.br/rayban-aprenda-realmente-reconhecer-original-52265-VGP. Não encontrei nenhuma regra que proibia isso, e achei o guia muito interessante.

 

Usar óculos de sol de baixa qualidade é pior do que não usá-los. Sem eles, quando expostas à luz solar, as pupilas se fecham para proteger a retina dos raios solares. As lentes escuras permitem a abertura das pupilas, liberando a entrada dos raios solares UVA e UVB, e causando estragos irreparáveis que podem culminar até na perda total da visão. Não caia na tentação de comprar aquele modelo lindo de uma marca famosa por 1/10 do preço, prefira um óculos de qualidade com proteção e procedência que esteja ao seu alcance financeiro. Sua visão vale mais do que essa economia.

 

Espero que este guia lhe seja útil.

Palavras-chave: Cópia | Pirata | Originalidade | Réplica | Óculos
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