Dodge Dart modelo 1965 (frente)
Histórico
O Dodge Dart (dardo, em português) foi um automóvel feito pela divisão Dodge da Chrysler, entre 60 a 76. O Dart foi introduzido como um carro grande em 1960; em 1962 tornou-se um carro de tamanho médio e, finalmente, foi produzido em versão compacta entre 1963 e 1976. A Dodge utilizou o nome Dart nos anos 50, para um carro com chassi Ghia, numa exposição de carros.
Eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 1970.
No México
No México o nome Dart foi usado pela Dodge para uma série de automóveis, conhecidos nos EUA como Aspen, entre 1976 a 1980. O nome também foi aplicado, no mercado mexicano, para os modelos Dodge Diplomat.
No Brasil
O primeiro modelo saiu somente na versão 4 portas (o coupé saiu em 1971) sendo que nesse mesmo ano foi eleito o carro do ano, segundo a Revista Autoesporte - principal publicação especializada da época.
Características técnicas
Possui o maior motor a gasolina fabricado no Brasil. Trata-se de um V8 de 5.212cm3 (5.2 litros) ou 318 pol3 , 198 cv brutos com gasolina comum e 215 cv nos modelos RT preparados para receber gasolina AZUL maior taxa de compressão. Tem funcionamento suave, disponibilizando torque a qualquer momento. O motor foi projetado nos EUA em meados de 60 e durou até o fim dos anos 90 no modelos Dodge Dakota, mas já com injeção eletrônica, desenvolvendo 250cv. Tem uma resistência incontestável pois derivava dos caminhões da linha Dodge, os modelos D-100. É válido lembrar que as informações sobre potência podem ter sido editadas pela fábrica para que o preço final do veículo fosse menor, já que veículos com potência acima de 199 cv tivessem impostos maiores na legislação brasileira, assim sendo, considera-se que o motor do Dart tinha algo em torno de 208 a 210 cv, e que o modelo mais caro chamado Charger possuia variação apenas na alimentaçào com gasolina Azul, bem como mudancas estéticas de capô e de grade frontal, sendo o restante do veículo iguais em detalhes.
Dodge Dart modelo 1965 (fundo)
O Dart foi o modelo-base para os outros modelos fabricados na familia V8 da Dodge no Brasil, que mudavam conforme o estilo e o acabamento. Os modelos fabricados no Brasil a partir de 1971 diferiam do modelo americano principalmente na estética frontal e traseira, porém a engenharia da motorização fosse a mesma utilizada nos modelos importados.
Era concorrente direto no setor de luxuosos do Ford Galaxie e os esportivos Ford Maverick e Chevrolet Opala 250-S.
Fora de linha
Em 1980 a Volkswagen comprou o restante das ações da fábrica brasileira e em 1981 sua produção foi interrompida. Neste mesmo período a fábrica parou de produzir ali automóveis, aproveitando porém os motores V8 em sua linha de caminhões utilitários.
Dodge Dart 1981(Este exemplar é o último Dart produzido no mundo)
Colecionismo
O Dodge Dart é um modelo bastante cultuado pelos colecionadores, como um clássico, e pela importância que teve ao longo de muitos anos, no mercado automobilístico brasileiro. Muitos exemplares ainda podem ser encontrados em condições de total originalidade e funcionamento.
Os 57 Modelos Fabricados no Brasil
- Dart Sedan: Fabricado de 1970-81
- Dart Coupé: Fabricado de 1971-81
- Charger L/S: modelo esporte; Fabricado de 1971-75
- Charger R/T: modelo esporte com mais potência e acabamento diferenciado;Fabricado de 1971-80
- Dart SE: série "pé-de-boi", era um Dart coupé com acabamento simplificado; Fabricado de 1972-75
- Dart Gran Sedan: modelos top de linha com carroceria de 4 portas; Fabricado de 1973-78
- Dart Gran Coupé: modelos top de linha com carroceria de 2 portas; Fabricado de 1973-75
- Magnum: substituiu os Coupé. Fabricado de 1979-81
- LeBaron: substituiu os Gran Sedan; Fabricado de 1979-81
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