Sobre o True By Pass.

O true bypass, ou traduzindo ao pé da letra, verdadeira passagem é a capacidade que o pedal ou pedaleira tem de não alterar (manter) o som (timbre) do instrumento quando desligado. Normalmente é uma chave mecânica que liga a entrada (input do pedal) a sua saída (output) diretamente quando desliga o pedal, mas existem também os bypass eletrônicos mais complexos. Quando você desliga o pedal da fonte de alimentação, e ele, mesmo assim, continua passando o sinal para seu amp, isso significa que ele tem true bypass mecânico. Isso é relativamente simples de fazer até mesmo em pedais que não sejam true bypass, podem ser transformados em tal. Isso é muito útil quando você não quer que seu ganho ou freqüências, principalmente as agudas, sejam modificadas, quando liga um pedal a seu instrumento. Imagina passar horas equalizando e dosando o volume do amplificador para ter tudo jogado fora ao conectar um pedal?

Mas a verdade é que alguns detalhes sobre o true by pass não são totalmente esclarecidos, e podem até ser prejudiciais a seu sistema. Ele é muito útil em pequenos setups de pedal, mas em grandes configurações, pode ser até prejudicial. Segue abaixo um exemplo com créditos a um artigo que li de Pete Cornish, assim como eu, engenheiro e especialista em áudio.

Pense em, por exemplo, um cabo de 5m ligado a dez pedais, estes por si ligados uns aos outros por cabos de 30 cm, e depois o cabo da saída dos pedais de 7m ligado ao amplificador. Se todos os pedais forem true by pass, e estiverem desligados, o comprimento de cabo total entre a saída da guitarra e o amplificador será de quase 15m. Isto causará uma perda enorme do tom e do nível do sinal, principalmente se a guitarra é um tipo vintage com saída baixa e impedância elevada de saída. O volume do amp então tem que ser ajustado e girado acima e o controle treble (agudo) aumentado para compensar as perdas. Mas qualquer um aprende desde cedo e na prática que estes (ganho e agudos) são os maiores vilões do ruído (hammer ou hum). O ruído de fundo agora aumenta devido ao aumento do ganho e do treble e é, geralmente, uma má idéia para quem busca timbre para um trabalho sério. Por sua vez, se um dos pedais for agora ligado, espera-se que este seja de impedância elevada na entrada (e impedância geralmente baixa na saída), este pedal então protegerá (bufferizando) todos os cabos vindos da guitarra e o nível do sinal aumentará devido à remoção da carga nos captadores ou seja, enxergará uns 6m de cabo em vez de 15m. Dessa forma o agudo sofrerá um aumento e o tom e o volume não serão como antes. Se esse pedal em questão for um modulador como chorus ou delay, os dispositivos que são geralmente de ganho unitário, a seguir, seus níveis e tonais totais do sinal variarão cada vez que um efeito for adicionado, o que na prática não é uma idéia muito boa.

Para piorar a situação, alguns pedais têm uma impedância de entrada que está longe de high input em termos reais. A maioria dos amplificadores, principalmente os valvulados tem impedância de 1M Ohm (um milhão de ohms) e há poucos pedais de efeitos que têm a mesma impedância de entrada. Uma carga na guitarra de menos de 1M Ohm reduzirá o nível do volume e da alta freqüência do sinal do captador, causando assim as queixas comuns que este pedal mata o tom/volume etc. Muitos efeitos que eu testei têm uma impedância de entrada menor que 100K Ohms (ou seja, um décimo do esperado) e causará perdas sérias do sinal e na seqüência de seus pedais de efeito.

Então, podemos concluir que, nem todo caso, o true by pass é uma vantagem, e que as especificações dos pedais devem ser lidas antes de sair montando sua pedaleira de qualquer jeito. Logo, antes de sair colocando a culpa nos pedais de efeito que você comprou (o que é o mais comum e esperado), lembre-se que eles podem ser inocentes neste caso, dessa forma, recomendo sempre procurar a ajuda de um profissional na área para minimizar estes fatores com ferramentas para compensar essas perdas e ajustar entradas e saídas de sua pedal board.

Bem, espero ter ajudado e esclarecido algumas dúvidas sobre o assunto com este guia, em breve escreverei mais sobre o assunto pedais de efeito.

Abraço a todos.

Prof. Luiz

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